Próxima carrera

3° FECHA - 9 y 10 de mayo

Alejandro Coplo

Alejandro Coplo

Otro de los equipos referentes de A.L.M.A., el DT Racing de Daniel Traccia, cuenta con autos disponibles para alquiler en Clase Dos y Tres, unidades que estuvieron en actividad hasta el cierre de la temporada 2025 y con buenos resultados, tal el caso del auto subcampeón de Clase Dos en manos de Franco Stier como el que utilizó Gastón Brown en la mayor, con buenos resultados.

Claudio Cortez, titular del Cortez Motorsport, pone a disposición un Fiat 600 de TC Libre listo para largar, unidad que se ofrece para alquiler con atención integral del equipo y traslados al circuito donde se lleve adelante la fecha.

El Diego López Racing, equipo con sede en Lanús, confirma su formación para esta temporada dentro de las clases Dos y Tres, con cuatro unidades que serán las de Pablo Ostapovich, Pablo Dopazo y Braulio Miniscalco por el lado de la Clase Dos con sendos Fiat Uno, mientras que Nicolás Ayestaran será quien se sume a la Clase Tres con un VW Up.
El equipo campeón de la Clase Tres, que dirige Mariano Novoa, mantiene su estructura para 2026 y tendrá presencia en las clases Dos y Tres, repitiendo lo que fue el trabajo realizado en la pasada temporada.

En la víspera de un nuevo arranque de temporada la Clase Dos recibe en sus filas a Sebastián Troncoso, otro debutante que se suma a la categoría y que contará con la atención del Forgue Race y motores provistos por Diego Heiss.

En los próximos días el Caco Competición, equipo comandado por Cristian Quiroga, pondrá en pista el Fiat 600 0km de Jonathan Schimpf, unidad en la que se vino trabajando para hacer oficial el estreno en esta temporada y que reemplazará al auto del equipo que utilizó Jonathan hasta el cierre de la actividad de 2025.
Martes, 17 Febrero 2026 20:09

JAIL OLIVER PREPARA LA VUELTA A LA TC 1100

Luego del fugaz paso por la categoría en 2025 junto a su padre como binomio, Jail Oliver se encuentra en plena labor para volver a la actividad y planifica su temporada, trabajando en un repaso general del auto en su propio taller y en el aspecto presupuestario, lo cual será vital para cumplir el objetivo de la continuidad del proyecto.

Después de su ausencia para iniciar un nuevo proyecto, Gonzalo Requejo vuelve a la Clase Tres con un flamante Toyota Etios que estrenará en los próximos días cuando lleve a cabo su primera prueba, ahora con la atención del D.R.T. Racing, equipo con sede en San Martín.

El D.R.T. Racing llegó para quedarse en la Clase Tres y cuenta con tres autos para el arranque de la temporada 2026 en La Plata, con la atención integral y preparación del Renault Clio que utilizará Luca Bruno, el VW Gol que utilizará Maxi Trani y el flamante Toyota Etios que estrenará Gonzalo Requejo, flamante incorporación del equipo para su regreso a la categoría.

Un equipo referente e histórico de A.L.M.A. como el D'angelo Competición prepara su temporada 2026 y trabaja en los autos que atenderá a lo largo del año, con mayoría en la TC 1100 y dos Clase Dos dentro de la estructura con sede en Belén de Escobar, con motorización propia en todas sus unidades salvo en el auto de Leonel Oliveras.
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