Sergio Augusto nuevamente cumplió con creces sus objetivos y cerró otro buen fin de semana en el que sumó puntos en función del campeonato tanto en la serie como en la final, en base a un buen funcionamiento general del Fiat Uno que le entrega el Gauna Motorsport y a su posibilidad y disponibilidad de tomar parte de la actividad oficial solamente, sin pruebas previas.

Ncolás Spoltore cerró un fin de semana de sensaciones encontradas, con un buen comienzo desde los entrenamientos donde se mostró competitivo y rápido pero sin poder cristalizar lo mismo en clasificación, serie y  final, donde por distintas circunstancias no tuvo la posibilidad de redondear un buen resultado que esté acorde a lo que despertó el comienzo de la actividad para el piloto de Belén de Escobar que es asistido por el Burgos Racing.

En una numerosa grilla y con gran cantidad de aspirantes a la victoria no es fácil ascender en el clasificador y remontar posiciones, pero José "pepe" Murga se metió entre los principales protagonistas de la final de Clase Tres largando desde el cajón N°30 y arribando 12° a la bandera a cuadros, en una destacada actuación que lo pone dentro de los que mas avanzaron dentro de esta divisional para sumar puntos en el campeonato y mostrar el gran nivel del Toyota Etios que le entrega el Minardi Racing y que motoriza Fabián Carranza.

Leandro Elizalde volvió a la Clase Tres y fue referente dentro de la divisional con el Chevrolet Corsa que le entregó Fernando Monti y que motoriza Mauro Palma, conjunto que le permitió volver a los primeros planos y mostrarse muy rápido durante todo el fin de semana, dominando un entrenamiento, su grupo de clasificación y ganando su serie, aunque por muy poco no pudo coronar toda esa labor previa con un buen resultado en la competencia final, ya que a metros de la bandera a cuadros un toque con Nazareno Iglesias lo dejó sin chances de continuar detenerse en la leca de la horquilla con un neumático roto.

Todo ese trabajo fue sustentado por Fernando Monti, quien le entregó el auto con una base de la puesta a punto que de a poco se fue optimizando en cada salida a pista, siendo la referencia de los motores Fiat en cada grupo gracias a la gran labor de Mauro Palma, que puso ese producto entre los mejores de la divisional para que el piloto de El Palomar se luzca entre un gran lote de protagonistas que se encerraron en mínimas diferencias dentro de un trazado difícil como es el N°6 de Buenos Aires.

"Realmente estoy mas que conforme y feliz con lo hecho durante todo el fin de semana. Fuimos a divertirnos con todo el grupo, con el "tano" Gambale, con Fernando Monti y todos los que estuvieron presentes, logrando un funcionamiento increíble del auto en todos los aspectos, ya sea en el chasis con todo lo que se trabajó en el taller como con el motor que nos entregó Mauro Palma, sin dudas de lo mejor para pelear de igual a igual con los Audi. Fue todo mas que positivo, la clasificación, la serie ganada y todo lo que se pudo hacer en la final hasta ese toque con Iglesias que me rompió la goma y no se pudo seguir. Pasamos un gran fin de semana todos, fuimos protagonistas y sabemos que tenemos un gran auto, por eso les agradezco todo lo hecho y mas allá del resultado final me voy muy contento y analizando volver con algunos cambios porque la categoría está muy competitiva y no se puede dar ninguna ventaja" manifestó Elizalde, protagonista estelar de la numerosa y competitiva Clase Tres que pasó por Buenos Aires.

Ian Videle completó un gran fin de semana en Buenos Aires, dio un gran paso para avanzar en el torneo y mostró un gran funcionamiento en el Fiat 600 que le entrega el LW Racing, mostrándose competitivo desde su primer contacto con la pista en el que comenzó a tener las primeras referencias del buen equilibrio del auto y de los registros que empezaban a posicionarlo entre los principales protagonistas de la TC 1100.

A la hora de clasificar el piloto de Pilar quedó a escasa diferencia del poleman Lucas Granja, en una lucha cerrada que anticipaba una gran serie como la que finalmente tuvo, repitiendo el mismo resultado en la final aunque con una leve caída del ritmo en mayor cantidad de giros, algo en lo que el equipo ya trabaja de cara a la venidera competencia que tendrá lugar en La Plata, trabajando también en el motor para dar ese pequeño salto que le está faltando. 

"Tuvimos un gran fin de semana desde que pusimos el auto en pista, con buenos entrenamientos, una gran clasificación y seguimos evolucionando en la serie donde peleamos por el triunfo. En la final tuvimos una merma de ritmo, por eso el equipo ya está trabajando para solucionarlo y también repasando el motor para encontrar ese poquito que nos haría dar el saltito de calidad que buscamos. Se trabaja para seguir por este camino, por eso el enorme agradecimiento para el LW Racing que pone en pista un auto bárbaro, con mucho trabajo para ser competitivos, para mi familia y en especial a mis abuelos que me apoyan y hacen posible que esté corriendo y para Fabri que siempre está. Gracias a todos, vamos por mas a La Plata para seguir creciendo" sostuvo Ian Videle, de gran trabajo en Buenos Aires como lo viene haciendo en cada circuito.

Un gran fin de semana vivió Nahuel Casares dentro de la Clase Dos, ratificando una vez mas el gran momento que vive en la categoría desde el estreno del Fiat Uno que es preparado por el ERC Racing, la estructura que dirige su padre tato y que con un intenso trabajo viene teniendo grandes resultados para ser uno de los principales animadores del campeonato, desarrollando un auto nuevo que va creciendo fecha a fecha, contando además con el trabajo de Leandro Lamuedra en el motor.

En esta fecha fue de menor a mayor a lo largo del desarrollo de la actividad, con una puesta a punto que no le permitió clasificar como deseaba, una serie donde los cambios no dieron el resultado esperado para mantener el ritmo y un trabajo para la final que lo llevaron al último escalón del podio, un premio merecido por el trabajo de todo el grupo, el cual se multiplica de cara a lo que será la venidera fecha en La Plata.

"Tuvimos un fin de semana de menor a mayor, no encontramos la puesta a punto ideal para clasificar y decidimos hacer cambios para la serie, pero tampoco fueron los correctos y no pudimos mantener el ritmo. Para la final volvimos a hacer cambios y acertamos en lo que tocamos, ya que nos metimos ahí adelante y el podio es un buen premio para todo el trabajo de de mi viejo y de todo el equipo que no para nunca buscando el mejor funcionamiento del auto. Ahora hay que seguir trabajando para lo que viene, queremos seguir progresando y vamos por buen camino desarrollando un auto nuevo y con buenos resultados que es importante. El agradecimiento para mi viejo por el trabajo de siempre y por supuesto para el equipo que son incansables buscando lo mejor, para Leandro Lamuedra y los chicos de su taller, para charly, para Santiago Lasalle por los amortiguadores, para mi familia por el apoyo de siempre y para todos los sponsors que acompañan permanentemente y gracias a ellos podemos llevar adelante este proyecto" señaló Nahuel, una vez mas protagonista en carrera y consolidado en la tabla anual de la Clase Dos.

Desde el inicio de la actividad previa del día viernes Diego Molinari fue uno de los protagonistas estelares y destacados de la clase dos, con buen funcionamiento y un equilibrio en su Fiat Uno que lo transformó en candidato para cada instancia disputada, desde la clasificación hasta la serie, donde fue líder, pasando ya a la final donde fue uno de los grandes animadores del gran espectáculo que brindó la divisional con varios candidatos al triunfo y un parque numeroso que le dio un atractivo marco al paso por el circuito 6 del coliseo porteño.

Rubén Berdezagar fue uno de los destacados de la quinta fecha de la TC Libre en Buenos Aires, siempre dentro del lote de los de punta y peleando adelante dentro de una clase competitiva donde todos se encierran en mínimas diferencias, logrando una buena clasificación y un buen trabajo en serie y final para sumar importantes puntos, pero también llevándose importantes conclusiones sobre algunas mejoras a realizar para dar el salto de calidad esperado.

El "vasco" peleó de igual a igual durante todo el fin de semana y fue el mas veloz de su grupo a la hora de clasificar, superando distintas situaciones en carrera que lo retrasaron por momentos pero avanzando y haciendo que su balance personal sea positivo, ejecutando nuevos trabajos junto a "Willy" Sánchez para la venidera fecha que marcará el regreso de la categoría al "Roberto Mouras" de La Plata. 

"Mi balance personal de esta fecha es mas que positivo, el auto siempre fue competitivo en cada salida a pista y es gracias al trabajo de "Willy" Sánchez que no descuida ningún detalle como tampoco Alfredo que es quien se ocupa de la caja y da una mano en todo lo que se puede. En la serie podía tener un mejor resultado pero para evitar un toque adelante resigné posiciones y en la final la caja se rompió pero lo importante fue ver la bandera a cuadros y sumar. Ahora a trabajar en la caja, en los frenos, repasar el chasis, el motor y a seguir de esta manera, logrando un auto que cada cambio lo acusa y mejora para poder estar cada vez mas contundente y firme. Gracias a "Willy" y Alfredo Sánchez por el trabajo que hacen, a mi familia por el apoyo, a Míguez por los amortiguadores, a la categoría por recibirme de la mejor manera en esta vuelta después de tantos años y a los sponsors por apoyar y acompañar este regreso y esta nueva etapa" destacó el "vasco" Berdezagar tras su buen trabajo en Buenos Aires y pensando en lo que viene en La Plata. 

Sebastián Ibarra volvió a la Clase Tres en Buenos Aires y luego de varias noches sin dormir puso en pista el Renault Clio que prepara en su propio taller y que lleva motorización de Mauro Palma, completando un trabajo soberbio tanto en la serie como en la final del "Gran Premio Neumáticos Nico" donde alcanzó un triunfo notable, histórico y que por estas horas se mantiene en suspenso hasta que la técnica se expida ante la apelación del piloto de San Martín sobre la exclusión que en primera instancia se dictó posterior a su triunfo.